Entrées
Caractéristiques :
- Armature et bobines inductrices testées pour la haute tension afin d’assurer une performance fiable
- Connecteurs en cuivre de qualité supérieure pour assurer une source propre de courant électrique
- Roulements, brosses et bagues d’étanchéité tous neufs



Couple de démarrage maximale dans toutes conditions

Chefs de file dans la taille et le poids

Écologiquement conçus pour démarrer en températures froides et chaudes
Chefs de file dans la taille et le poids
Avec plus de 60 années d’expérience comme fournisseur de constructeurs automobiles en composants électriques de qualité supérieure, DENSO a une longueur d’avance sur la technologie du démarreur. Le démarreur réducteur original de DENSO est une référence de l’industrie, il est rigoureux, puissant et souvent adapté pour la course. Les démarreurs réusinés de DENSO ont une routine de remplacement et subissent des tests rigoureux qui génèrent les plus bas taux de retour dans le marché secondaire. Les armatures et les bobines inductrices sont testées pour la haute tension; les commutateurs sont réusinés et validés pour la performance; les connecteurs et la boulonnerie sont remplacés par des composants en cuivre de haute qualité. Et chaque démarreur est rigoureusement testé pour assurer une performance identique à l’original de l’usine.
Les composants réusinés offrent une valeur exceptionnelle aux consommateurs. C’est le recyclage des pièces de grande valeur et des matières premières précieuses, permettant à ces pièces d’être réutilisées, qui les rend également le choix écologique. Pour les distributeurs, détaillants et consommateurs, les démarreurs réusinés DENSO First Time Fit® sont le choix idéal.


1. Bobine de solénoïde – 100% testé pour la tension.
2. Boulons de borne – 100% replaqué avec du cuivre.
3. Commutateur – polis, mesuré et testé pour la performance.
4. Boîtier – remis en place selon les normes d’ÉO et vérifier pour les dommages de la déformation causés par la chaleur, la corrosion ou pour un alignement inadéquat de la surface et restaurés

5. Engrenage de pignon – inspecté et remplacé au besoin pour se conformer aux spécifications techniques.
6. Bobine inductrice – inspecté, enlevé et testé pour la haute tension.
7. Armature – nettoyé et testé pour la haute tension.